熱闘鉄男的家族旅行團

久聞TR Pass很強，比JR Pass還強（因為本國人也可以使用），於是鉄男全家就來試試TR Pass 4in1，坐火車來環島吧！

TR Pass 4 in 1的封套很小巧，拿在手上的質感比想像中好。鉄男買的是三日券，理論上，下方驗證章用印區應該會被蓋上三個章。當第一個驗證章被蓋下去的那一天，假設是D日，那麼，這本Pass就只能使用Ｄ，D+1，D+2這連續三日。

在這三天內，拿著這本Pass就可以自由進出人工閘門，任何區間車都可以坐；但如果想要做劃座的對號車，（我想，一般人買Pass，大概都是想要普悠瑪、太魯閣坐到飽吧），就必須先上網訂票。

由於鉄男喜歡先上網訂票，而且是14天前，剛開放訂票的那一剎那就訂的那一種。這樣，就產生了一個技術上的問題：就是網路訂票兩天內一定要取票的問題。

什麼意思呢？用Pass劃座位券時要出示Pass，也就是說買了4,200元的Pass再劃位，劃位當然是不再收費。當我訂了D日的座位，隔天又訂了D+1日的座位，這天我就需要去車站買Pass並領取D, D+1日的座位券，因為網路訂票（劃位）只能保留兩天啊。那麼D+2日的座位券怎麼辦？沒辦法，只能為了第三天的票跑車站兩次：第一次買Pass以及拿前兩天的座位券，第二次帶著Pass再去取第三天的座位券。

家中長輩指定要去參觀台南新興熱門景點——奇美博物館，於是鉄男就規劃了這趟高鐵日歸小旅行。

首先，上奇美博物館官網預約參觀時間，像這樣：

嗯......該選擇哪個入場參觀時段好呢？

根據經驗，長輩的需求是吃飯要準時，就先規劃午餐吧。

鉄男左思右想各種可能性，覺得到了奇美博物館先吃飯最順暢，於是打電話詢問了這間在博物館一樓的克里蒙納咖啡廳，餐廳的人員也是建議我們先用餐、再進去參觀。我估算當天12點前可以到達餐廳，吃飯時間1小時，所以就預約餐廳12點的座位，也決定好了要預約當天下午1點進場參觀。

這一天鉄男到嘉義去參加友人的婚禮，考量到時間體力經濟等因素，決定節能減碳、一路轉乘到目的地，結果是沒有一趟交通工具是重複的，真有趣。

Lucky，一出門，公車就來了，大都會客運937。

還在5折優待期間內的機場線，很優惠哦！

機場線可以到高鐵桃園站，很不錯哦！這次學到了：想到高鐵站1樓買食物，不要走捷運站地下連通道進高鐵站，因為那已經刷了票進入月台區了，要出來還要請工作人員蓋章。簡單的說：連通道是給很趕時間的人用的。

自從高雄有路面電車之後，鉄男就想著一定要來搭搭看。於是，就有了這趟高雄之行。

我們搭高捷到了凱旋，再步行到輕軌的前鎮之星這一站。目前進站還不需要刷卡，是免費的哦！

看到列車進站，心裡真是感動啊！

車廂有5節，風格與日本路面電車的“小巧”不同；其實，整個聲音、氣味都不同。

我們在夢時代下了車，找到了雙層巴士的售票櫃台。

時間過得好快啊！鉄男的2016扶老攜幼四國與神戶自助旅行團就要畫下句點了。這一天，我們要從高松空港搭機到羽田轉機，回台北的松山機場。當初為什麼選了這間位在在高松兵庫町的リーガホテルゼスト高松呢？因為往高松空港的利木津巴士的站牌就在他們家門口啊！

飯店的櫃檯就可以買利木津巴士的車票，兒童票大致上是成人票票價除以2，然後進位到尾數為0，以本圖為例，380円。鉄男心想，不如先買票省得下車時一團慌亂。不料......，讓我們繼續看下去。

我們一大早6點就去搭車，飯店的早餐都還沒開始供應。由於我們在前一晚先跟櫃台說了這個狀況，所以他們很貼心地為我們預備了三明治餐盒，好感動啊！這個餐盒一點都不含糊，還有賞味期限等等食品應有的標示，還有......連牙籤都預備了！這一定要表揚一下！

嗯......，這趟利木津巴士是鉄男這幾天搭的巴士裡最客滿的一班車，連走道都坐滿了人。所以，下車時前面的人一個一個投現，所以我們有沒有先買車票也沒差啦！

高松空港。真是舒爽的早晨啊！

早安！三ノ宮駅！鉄男一早醒來就看見月台，覺得真是太幸福了！我想，三宮ターミナルホテル絕對可以滿足許多想住（平價的）鉄道飯店的鉄道迷的心願啊！

好可口又豐盛的早餐啊！這家飯店的CP值真的超高的！

鉄男一行人悠閒的吃完早餐，就要悠閒的去搭City Loop了！這是繞行神戶市區的觀光巴士，繞行一圈表訂是要60分鐘。鉄男搭乘的是早上第一班，大約9點的車，回來再check-out剛好。我們在最靠近飯店的第7站上車。（ps City Loop是循環的繞著固定的路順行進的，只是鉄男不太明白各站的編號方式，它的號碼不代表它的路順。事實上，看班表，每天最早發的班車，9點那一班，首站是第6站，而第7站是第二站，車子9:02進站。）

今天這第一班車的人真不少，大家心裡想的跟鉄男想的都一模一樣嗎？

這台車是有解說小姐的，她非常盡責的用優美的日語解說沿途的風景與停靠站。

這一次鉄男一行人的四國自由行是從松山開始，原則上是按逆時鐘方向進行，第二天到高知，第三天則到德島。雖是說逆時鐘方向，但它並不是像台灣人習慣的沿海岸的“環島一週”的方式進行，不知道是不是因為四國不像台灣有中央山脈位居正中央的關係。

由於家中長輩想要搭車經過大鳴門橋，因此，我們第三天的行程，就是從高知到德島，稍事休息之後，就搭車經過大鳴門橋，穿越瀨戶內海，進入本州，前往神戶去。

這一天早上，我們就是從高知駅バスターミナル（bus terminal）搭車。

在高知，當然是麵包超人麵包最紅，這天早上，好像只剩下麵包超人的朋友們。

前往德島的途中下了雨，山水之間煙雨濛濛的模樣十分清秀。

在風和日麗的這一天，我們要從松山移動到高知。怎麼去呢？接下來這趟的交通，就是鉄男此行最得意的傑作了！

作為鉄道迷，長途的旅程如果不能坐電車，真是令人扼腕！但是，相信許多認真研究過四國交通的人，最後可能還是會選擇高速巴士進行城際的移動，原因很簡單，因為時間、價格都比較理想。

於是，鉄男早早的就在“発車オーライネット”這個網站上訂了高速巴士的票了，它的網址是：https://secure.j-bus.co.jp/hon。

以鉄男這次搭乘的なんごくエクスプレス為例，可以在搭車日前14日在這個網站上以“得特14”的價格（就是早鳥價）訂票，再加上ネット割（網路折扣）與線上刷卡的折扣，還可以指定座席，是不是太優惠了！

線上購票完成，発車オーライネット會寄來確認的e-mail，將這封e-mail列印出來，就可以當乗車券使用哦！

這一天，鉄男扶老攜幼，早上就到了JR松山駅。在這個好親切的車站裡，有個好親切的松山市観光案內所（圖中中央入口進入之後，右轉就看得到）。案內所的服務小姐非常親切的介紹，於是鉄男就買了這些：

上面這張，叫做松山城らくトクセット券，官方的中文翻譯，叫做松山城廉價便利聯票，大人1,300円，兒童500円。下面這張，是市内電車的一日券，大人500円，兒童250円。

在好親切的服務小姐面前，鉄男毫不猶豫的就買了5大1小，共12張票。

松山城らくトクセット券有什麼呢？由上而下是：坊っちゃん列車（少爺列車）乗車券（需配合市内電車一日券使用），二之丸史跡亭園入園券，ロープウェイ（纜車）或リフト（單人吊椅）去程的乗車券，松山城天守的観覧券，ロープウェイ或リフト回程的乗車券，內容超豐富！而且，這張券可以用兩天！

松山城らくトクセット券比較優惠嗎？是的。若在松山城購票，買総合券（ロープウェイ或リフト往復券＋天守観覧券）的話，大人1020円，兒童410円。松山城らくトクセット券多了些許錢，可是多了坊っちゃん列車（少爺列車）乗車券，與二之丸史跡亭園入園券哦！

今年夏天，鉄男組了一團四國與神戶自助旅行團，當然，是扶老攜幼的家族旅行團。

我們沒有搭直飛四國的航班，而是搭ANA先到東京羽田，隔天，再飛往四國的松山。這麼做讓我們一早就到達松山，有完整的一天可以在松山遊玩。

到了松山，真是好親切啊！不止名字很親切，連空港利木津巴士的運將都很親切，他親切的等我們從航廈出來，還幫鉄男按售票機買乘車券呢！

到了松山駅，一定要在這個台日友好的站牌前留念一下。接著，把行李寄在コインロッカー（coin locker)，然後就往松山城進發啦！

要上松山城，這個リフト（lift chair，可以叫纜椅嗎？）是必坐的啊！這天我們到達松山城的纜車入口時，因為先前下了一點雨，原本リフト暫停開放，只有ロープウェー（ropeway, 像烏來雲仙樂園那種大纜車）有運行，但是鉄男發揮熱闘精神，堅持要等下去。果然，我們成了當天第一批搭上リフト的乘客！本來老老小小對リフト都充滿疑慮與恐懼，但搭過之後，每個人都讚不絕口啊！（ps リフト都是單人座，小朋友要小學以上才可以坐哦！）